該公司自動(dòng)駕駛部門(mén)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛（ASAD）研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)公司提供自動(dòng)駕駛軟件的預(yù)研和產(chǎn)品化開(kāi)發(fā)。自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常復(fù)雜的軟硬件系統(tǒng)，硬件系統(tǒng)是第一步，硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)也有很多講究，很多技術(shù)點(diǎn)需要考慮，需要驗(yàn)證；但是只有硬件軟件也長(zhǎng)不出來(lái)，自動(dòng)駕駛應(yīng)用是一個(gè)高度跨領(lǐng)域的很復(fù)雜的軟件。

為了確保軟件能夠滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)要求，該公司已經(jīng)引入了ASPICE軟件開(kāi)發(fā)流程。Automotive SPICE也稱(chēng)為A-SPICE或ASPICE，是汽車(chē)行業(yè)的軟件流程改進(jìn)和能力測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)，也就是所謂的“車(chē)規(guī)級(jí)”。ASPICE源自于ISO 12207及ISO 15004–5：2006 提供的重評(píng)估模型，目前由VDA WG13發(fā)行，現(xiàn)在最新的ASPICE標(biāo)準(zhǔn)是2017年11月發(fā)布的3.1版本。

然而從實(shí)操的角度，該公司自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)并不了解ASPICE體系的細(xì)節(jié)。通過(guò)由漢捷資深顧問(wèn)李老師有針對(duì)性的對(duì)ASPICE的要求，從需求、架構(gòu)、設(shè)計(jì)、編碼、單元測(cè)試、集成測(cè)試、到驗(yàn)證測(cè)試，李老師通過(guò)詳細(xì)講解ASPICE表順和評(píng)估的要求，以及各個(gè)其他廠(chǎng)家（寶馬、大眾等）實(shí)際的操作及案例，實(shí)景模擬在A(yíng)SPICE中的完整工程開(kāi)發(fā)流程（SWE-part），幫助該團(tuán)隊(duì)理解和使用標(biāo)準(zhǔn)，解決實(shí)際開(kāi)發(fā)問(wèn)題。

通過(guò)1天的培訓(xùn)和案例展示，學(xué)員基本了解了ASPCIE的基本要求和文檔寫(xiě)作特點(diǎn)，以及需要重點(diǎn)關(guān)注的操作細(xì)節(jié)，收獲頗多。學(xué)員堅(jiān)信，使用ASPICE標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行ASPICE流程，對(duì)提高自動(dòng)駕駛軟件（ASAD）質(zhì)量，控制研發(fā)成本和進(jìn)度有很大的幫助，至此本次培訓(xùn)圓滿(mǎn)落幕。?