BLM模型討論的是“業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)先”。因此,推行BLM模型的企業(yè)本身就是在實(shí)踐“從優(yōu)秀走向卓越”的歷程。這條路的起點(diǎn)是不滿意感知。
根據(jù)2022年國家郵政局正式發(fā)布的“2021年快遞服務(wù)滿意度和時(shí)限準(zhǔn)時(shí)率”報(bào)告顯示,獲得總體滿意度以及公眾滿意度排名前5的快遞品牌分別是:順豐速運(yùn)、京東快遞、郵政、中通快遞、韻達(dá)快遞。其中排名第一的順豐速運(yùn),無論是在時(shí)限還是快遞準(zhǔn)時(shí)率上,都遙遙領(lǐng)先。
毫無疑問,順豐是中國快遞行業(yè)的最優(yōu)秀者。順豐不僅擁有良好的行業(yè)美譽(yù)度,還是中國第一,全球第四大物流供應(yīng)鏈服務(wù)商。2021年順豐營收首次突破了2000億大關(guān),較2020年同比增長(zhǎng)了34.55%。如此靚麗的業(yè)績(jī),順豐的日子應(yīng)該過得安逸舒適吧,但情況并不是人們所想象的。
順豐2021年歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)僅有42.69億元,同比下降41.73%。對(duì)比營收排名第四的中通快遞,營收304億,凈利潤(rùn)49.5億元,順豐屬于典型的增收不增利。
順豐利潤(rùn)的下滑并不是經(jīng)營管理出現(xiàn)了重大問題,而是它主動(dòng)的選擇:例如收購嘉里物流以擴(kuò)大國際業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局;進(jìn)一步加大了對(duì)場(chǎng)地、設(shè)備、運(yùn)力等網(wǎng)絡(luò)資源的投入;投巨資建設(shè)湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)空港城,有望引入高端制造、生物醫(yī)藥、生鮮冷鏈、跨境電商、電子備件、應(yīng)急救援等產(chǎn)業(yè)。2022年一旦投入使用, 1.5-2小時(shí)飛行可覆蓋經(jīng)濟(jì)人口占全國90%的地區(qū);持續(xù)加大研發(fā)投入,以提升順豐的數(shù)智化供應(yīng)鏈系統(tǒng);為員工提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇等等。
很明顯,順豐在拼命地“投投投”---投資、投技、投智。已經(jīng)坐到了國內(nèi)第一的位置,順豐為什么還這么拼呢?
因?yàn)?,順豐的董事長(zhǎng)王衛(wèi)對(duì)公司現(xiàn)狀不滿意,他追求的是卓越而非優(yōu)秀。他清醒地看到了順豐的差距,并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奮力直追。?
2021全球五大物流企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)
物流企業(yè) | 營業(yè)收入 (¥億元) | 凈利潤(rùn) (¥億元) | 員工人數(shù) (萬) | 人均產(chǎn)出 (¥萬元/人) ? | 人均利潤(rùn) (¥萬元/人) ? |
美國UPS | 6393 | 847 | 54 | 118 | 15.68 |
德國DHL | 6297 | 389 | 57 | 110 | 6.82 |
美國Fedex | 5517 | 353.7 | 51 | 108 | 6.92 |
順豐控股 | 2072 | 42.7 | 67 | 30 | 0.64 |
日本雅瑪多 | 1009 | 33.8 | 22 | 46 | 1.54 |
對(duì)比全球排名第一的美國UPS,順豐的員工總數(shù)比對(duì)方多13萬人,可營收僅為對(duì)方的32%,人均產(chǎn)出為對(duì)方的25%,利潤(rùn)為對(duì)方的3.9%,人均利潤(rùn)為對(duì)方的4%。不僅與UPS差距甚遠(yuǎn),順豐與DHL和Fedex放在一起對(duì)比,差距也甚遠(yuǎn)。即使與排名第五的日本雅瑪多對(duì)比,順豐的人均產(chǎn)出和人均利潤(rùn),都低于對(duì)手。
順豐的創(chuàng)立,起于草莽,不過是粵港之間的“水客”,為往來香港和內(nèi)地的人士攜帶信件和貨物。
在王衛(wèi)的心目中,順豐的金牌是什么樣子的呢?
企業(yè)愿景:“構(gòu)建數(shù)字生態(tài),成就全球客戶,實(shí)現(xiàn)共同富裕,享受美好生活”
從社會(huì)角度,是持續(xù)創(chuàng)造卓越社會(huì)價(jià)值的標(biāo)桿企業(yè)
從客戶角度,是所有客戶的首選伙伴
從公司角度,是全球智慧供應(yīng)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者
從員工角度,是全球優(yōu)秀人才追求卓越、實(shí)現(xiàn)理想和引以為傲的事業(yè)平臺(tái)
“全球、卓越、首選、領(lǐng)導(dǎo)者”這些關(guān)鍵詞,提綱挈領(lǐng)地表明順豐的企業(yè)追求,不是全運(yùn)會(huì)第一,而是奧運(yùn)會(huì)第一。
不滿意感知,人人均有。關(guān)鍵是,我們選擇的參照物是誰?與國內(nèi)的物流企業(yè)相比,順豐員工不由自主地產(chǎn)生“俯覽眾山小”的自豪感。但與全球領(lǐng)先企業(yè)UPS比較,“俯覽”立馬變成了“仰視”,巨大的差距讓員工無比清醒,迅速跳出舒適圈并再次激活,為即將攀登珠穆朗瑪峰做好思考和行動(dòng)上的準(zhǔn)備。
如何建立企業(yè)強(qiáng)烈的“不滿意感知”能力,讓員工不沉浸于當(dāng)下的成就和舒適,選擇艱苦奮斗,向更高山峰發(fā)起沖鋒呢?
首先,企業(yè)家要為企業(yè)設(shè)立崇高使命和遠(yuǎn)大目標(biāo),尋找企業(yè)活下去的意義和價(jià)值。“使命驅(qū)動(dòng)”能激發(fā)員工內(nèi)心最強(qiáng)大的成就欲望。
其次,是有效采用“對(duì)標(biāo)管理”工具,牽引全體員工對(duì)“差距”可視化,產(chǎn)生強(qiáng)烈的“不舒適感”,奮起直追去打破“世界紀(jì)錄”。
1998年IBM進(jìn)駐華為公司啟動(dòng)的第一個(gè)咨詢項(xiàng)目,就是差距分析和對(duì)標(biāo)管理。中國不少大中型國企在進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)時(shí),最常見的咨詢項(xiàng)目也是“對(duì)標(biāo)管理”。
管理大師吉姆·柯林斯在《從優(yōu)秀到卓越》這本書里,曾有一個(gè)觀點(diǎn)---優(yōu)秀是卓越最大的敵人!究其原因,成為優(yōu)秀者已實(shí)屬不易,整個(gè)組織自然而然產(chǎn)生滿足感、自豪感和自負(fù)感。一旦組織上上下下被這種舒適感所籠罩,勢(shì)必裹足不前和喪失斗志,不知不覺中滑向平庸乃至滅亡。
中國古說所說的“溫柔鄉(xiāng)即英雄?!闭f的就是這個(gè)道理。因此,優(yōu)秀不是終點(diǎn),僅僅是通向卓越的起點(diǎn)。在這條道路上不斷前進(jìn)的動(dòng)力,唯有“不滿意感知”!
在體育界,樹立在每一位運(yùn)動(dòng)員面前的,是“世界紀(jì)錄”。而卓越運(yùn)動(dòng)員要做的,就是不斷地打破它!
在企業(yè)界,矗立在每一家企業(yè)面前,也有“世界記錄”。而追求業(yè)務(wù)領(lǐng)先的企業(yè),要做的,一樣是不斷打破它!
BLM模型,就是一次次打破世界記錄的取經(jīng)之道!